產(chǎn)品簡(jiǎn)介

德國賀德克回油過濾器,hydac結(jié)構(gòu)分析
賀德克產(chǎn)品介紹:
蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。
流體過濾技術(shù)：各類液壓、潤滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測(cè)儀。
工藝過程技術(shù)：特殊介質(zhì)過濾器、自動(dòng)反沖洗過濾器。
電子測(cè)量技術(shù)：壓力、溫度、流量檢測(cè)開關(guān)、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。

德國賀德克回油過濾器,hydac結(jié)構(gòu)分析
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
回油過濾器主要安裝在液壓系統(tǒng)的回油管路上，各類液壓元件在工作過程中所產(chǎn)生的磨粒等各種污物可以通過設(shè)置回油管路油濾而被攔截，避免再次回到油箱.回油管路油濾的許可壓差，根據(jù)不同壓力別，范圍在0.3～0.5MPa。精度根據(jù)油液污染度要求具體確定。
回油過濾器的設(shè)置要考慮的因素要更多些，其中一個(gè)重要因素是液壓沖擊，尤其是上游有液壓缸和比例閥的情況下，在高壓下液壓缸的換向和比例閥的突然掉電，都會(huì)產(chǎn)生很大的瞬間流量沖擊，對(duì)油濾的濾芯會(huì)造成很大的傷害，在設(shè)計(jì)選用回油管路油濾時(shí)要有充分的認(rèn)識(shí)，在結(jié)構(gòu)上予以加強(qiáng)。
設(shè)在系統(tǒng)末端的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前過濾掉。因此它是控制系統(tǒng)污染清潔度重要的過濾器之一。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊，所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。
過濾器外殼的設(shè)計(jì)按照規(guī)定。 它們由一個(gè)過濾器組成外殼和帶螺紋的蓋板。
標(biāo)準(zhǔn)裝備：
?旁通閥在元件中。 對(duì)于射頻450/580內(nèi)置旁通閥蓋板是標(biāo)準(zhǔn)配置。

性能特點(diǎn):
回油過濾器濾芯材質(zhì)主要分玻纖式，紙質(zhì)式、網(wǎng)式和線隙式四種。
玻纖式濾芯，具有過濾精度高、通油能力大、原始?jí)毫p失少、納污量大等，過濾精度是按照過濾比β3、5、10、20>100來定義精度。不能清洗反復(fù)使用，當(dāng)濾芯堵塞后就必須更換。
紙質(zhì)式濾芯，過濾效果相比于玻纖來講，總體性能都較弱，過濾精度是按照名義精度來定義。不能清洗反復(fù)使用，當(dāng)濾芯堵塞后就必須更換。紙質(zhì)濾芯價(jià)格略低，還有應(yīng)用更為廣泛。
網(wǎng)式和線隙式一般都是采用金屬絲網(wǎng)作為過濾材料，是可以反復(fù)清洗，多次使用；缺點(diǎn)是過濾效果較差，現(xiàn)在較少應(yīng)用在液壓回油管路上。

德國賀德克回油過濾器,hydac結(jié)構(gòu)分析