產(chǎn)品簡介

意大利康茂盛串聯(lián)型氣缸,CAMOZZI尺寸圖
在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動，加速響應(yīng)性更。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。

意大利康茂盛串聯(lián)型氣缸,CAMOZZI尺寸圖

作用介紹:

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

工作方式雙作用，磁傳

材料鋁合金端蓋及活塞，鋁合金型材缸筒，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件

安裝方式借助端蓋上的通孔

法蘭，腳架，耳軸

多位型行程 串聯(lián)型行程缸徑 12 ÷ 25：X2 大為 200 mm 缸徑 32 ÷ 63：X2 大為 300 mm 缸徑 80 - 100：X2 大為 400 mm 缸徑 12 ÷ 25 = 1 ÷ 80 mm 缸徑 32 ÷ 100 = 1 ÷ 100 mm

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）

緊湊的尺寸允許 31 系列氣缸安裝在非常小的范圍內(nèi)空格。 這些氣缸適合使用帶腳、法蘭和耳軸安裝件。

為了完成緊湊型氣缸系列，兩個新版本已經(jīng)介紹：串聯(lián)和多位置。

帶有 2、3 或 4 的新 Tandem 版本階段產(chǎn)生的推力是是普通氣缸的2、3或4倍（標準牽引力）。

多位置版本允許多3個不同的位置由中風決定單獨的執(zhí)行器。

32 系列氣缸，由于其緊湊性，適合安裝在密閉空間

空格。 32 系列氣缸符合 ISO 21287 標準，具有

是它們可以與適合的安裝件/附件一起使用

其他標準氣缸 DIN/ISO 6431 / VDMA 24562（60/61 系列）。

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