產品簡介

日本CKD雙作用中型氣缸缸簡缸簡的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra08un。對例管缸筒。內表面還應鍍硬鉻。以減小摩捧阻力和磨損。并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃鋼等材質。

日本CKD雙作用中型氣缸組成部分

1)缸簡缸簡的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra08un。對例管缸筒。內表面還應鍍硬鉻。以減小摩捧阻力和磨損。并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃鋼等材質。

2)端蓋端蓋上設有進排氣通口。油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活寨桿上少量的橫向負載,減小活寨桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾鋼鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量井防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃鋼材料的。

3)活塞活集是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活寨左右兩腔相互竄氣,設有活寨密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活來密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活寤的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動都分太題,易引起早期磨損和卡死。活寒的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活寨有黃制制成的。

4)活塞桿活塞桿是薄型氣缸中關鍵的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處現,或便用不銹鋼,以防腐蝕。并提高密封圈的耐磨性、

5)密封圈回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

產品型號

喜開理中型氣缸SCA2-TC- 50B-1300/Z

喜開理中型氣缸SCA2-00- 50B-1400/Z

喜開理中型氣缸SCA2-00- 50B-1100/Z

喜開理中型氣缸SCA2-CB- 50N-1700/Z

喜開理中型氣缸SCA2-TC- 50N-1800/Z

喜開理中型氣缸SCA2-00-50B-1900/Z

喜開理中型氣缸SCA2-00-50B-1200/Z

喜開理中型氣缸SCA2-TC- 50B-1500/Z

喜開理中型氣缸SCA2-00-50B-1600/Z

日本CKD雙作用中型氣缸規格

項目 SCA2-B（背靠型）

缸徑 mm

動作方式

使用流體

高使用壓力 MPa

低使用壓力 MPa

耐壓力 MPa

環境溫度 ℃

配管口徑

行程允許誤差 mm

使用活塞速度 mm/s

緩沖

有效緩沖長度 mm

給油

帶緩沖

允許吸收能量 J

不帶緩沖

-10～60（不得凍結）

（～360）（～1000）

50～1000（請在允許吸收能量的范圍內使用。）

氣緩沖

16.6

不要（給油時請使用透平油1種ISO VG32）

Rc3/8 Rc1/2

不帶緩沖時，則不能吸收外部負荷產生的較大能量。因此，建議同時

使用外部緩沖裝置。

訐理CKD型氣缸

●內徑尺寸:中125、φ140、中160、 中180、 中200、 中250

●可選擇給油和不給油

●可信度高，有雙活塞桿型、兩段型、 低油壓型、耐熱型等,種類豐富

●氣缸開關種類齊全

鼾理CKD型氣缸

內徑尺寸:中40、中50、 中63、 中80、φ100

不給油、可信度高

量輕、高度耐腐蝕、耐沖擊性強

備有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類豐富

標準型氣缸上可直接安裝開關，氣缸開關種類齊全

CKD氣缸的型號表示