產(chǎn)品簡(jiǎn)介

ATOS阿托斯齒輪泵性能要求
ATOS液壓泵是 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換元件ATOS液壓泵的工作原理:由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成為油液的壓力能，再以壓力、流量。

ATOS阿托斯齒輪泵性能要求

I PFG 211/P PFG 211/A PFG 211

其單位為MPa，又分為工作壓力、額定壓力、zui高允許壓力和吸入壓力這幾種。

工作壓力:就是液壓泵實(shí)際工作時(shí)的輸出壓力。

額定壓力:就是液壓泵正常工作條件下所規(guī)定的zui大壓力。

zul高允許壓力:就是ATOS液壓泵在規(guī)定條件下，允許短時(shí)間超過(guò)額定壓力運(yùn)行的zui大壓力。

吸入壓力:就是指ATOS液壓泵進(jìn)口處的壓力。

(2)排量和流量

排量:就是指液壓泵每轉(zhuǎn)一周，由其密封容積的尺寸變化而計(jì)算得到的排出液體的體積。流量:就啥子會(huì)單位時(shí)間內(nèi)ATOS液壓泵排出的液體體積。

(3)功率就是指液壓泵的功率，有輸入功率、理論輸出功率及實(shí)際輸出功率之分。

(4)效率

atos齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間， 隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)在兩齒嚙合時(shí)排出。

由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一-個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，atos泵 也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。

。齒輪泵:體積較小結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重泄漏較大。葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音小，工作壓力和容積效率比齒。

ATOS阿托斯齒輪泵性能要求