產品簡介

Tunkers氣缸
氣制活賽活寒是氣打中的受壓力零件，為防止活賽左右兩腔相互室氣，沒有活賽您封鬧，還沒有耐離環以得高氣缸的異向性。 SMC回轉夾豎氣缸的特點與工作原理氣舒活寒桿活寒桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防摩蝕，并提高密封圈的耐磨性

Tunkers氣缸

　1、按承受壓力分為：單向氣缸、雙向氣缸等。

　　2、按安裝形式分為：固定氣缸、回轉式氣缸等。

　　3、按功能和用途上分為：普通氣缸、緩沖氣缸、擺動氣缸及沖擊氣缸等。

　　4、按結構特點可分為：活塞氣缸或隔膜式氣缸和組合式氣缸。

　　5、按作用方式分為：單作用氣缸和雙作用式氣缸。

定位：回轉單元、液壓回轉單元、電動回轉單元、電球面回轉單元、氣動回轉單元、橫動滑臺、線性氣缸、多動力氣缸、定位單元、回轉單元、回轉時鐘單元、升降單元

夾持器和夾持器技術：機器人夾持器、夾持器系統、夾持臂、歐洲夾持器工具 (EGT)、圓管夾持器、碳夾持器、單螺桿系統、地理夾持器、夾持器輪廓

氣打桿制溫美上設有資封圈和有小屬，以防上從活寒桿外向外漏氣和方止外部龍小混入缸內、桿像妝美上設有量向有以提喜SMC氣制的導向錯度

Tunkers大角度夾緊缸V50.1 A90 T12 135° 帶夾緊頭

Tunkers大角度夾緊缸V63.1 A90 T12 135° 帶夾緊頭

Tunkers互感器V63.1 235237

Tunkers夾緊氣缸V2 40 BR2 A10AL T12T 90(夾臂顏色：RAL2004)

Tunkers夾緊氣缸V40 BR2 A10AL T12T 105(夾臂顏色：RAL2004)

Tunkers夾緊氣缸V40 BR2 A10AL T12T 90(夾臂顏色：RAL2004)

Tunkers底部抓緊器K32 U2 T12A 20L4=39(C1006)

Tunkers翻轉單元KS 100.2 A03 T12 135°

Tunkers防塵圈EN5080/0810.4 (訂貨號：501980)

Tunkers鋼印機拔叉242840

Tunkers鉤子氣缸PKS 16.1 A00 T03 105 grad

Tuenkers氣缸常見問題：

1、氣缸在打開時檢查不到信號首先確定傳感器是否損壞，若無損壞，用扳手測試傳感器的夾緊(C)打開(O)位置的

     信號是否正常。

2、傳感器若沒有問題，如圖將扳手放在傳感片處向外拉動調試，在將傳感器裝上測試，在測試過程中注意不要通

    氣用手轉動夾臂進行檢測，在將傳感器取下來檢查傳感器是否有損壞和刮痕，如有刮痕用扳手向里調試，調試

     到傳感器能檢測到又不干涉傳感器位置即可。

Tunkers氣缸