產品簡介

REXROTH力士樂比例閥結構要求
REXROTH力士樂比例閥結構，力士樂比例閥作用 REXROTH力士樂比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(此時的壓力為Ps),活塞不斷右移,zui后使閥門與閥座接觸而關閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態。P1若進一步升高時,則活塞左移,閥門再度打開,制動液流入出油口,使P2也升高。

REXROTH力士樂比例閥結構要求

LFA25H2-70/F

反向泄漏量是指當液流反向進入單向閥時，通過閥口的泄漏流量。一個性能良好的單向閥應做到反向

無泄漏或泄漏量極微小。當系統有較高的保壓要求時，應選用泄漏量小的結構，如錐閥式單向閥。

     對液控單向閥而言，除了上述性能指標要求外，還有反向最小開啟控制壓力.即能使單向閥反向開啟

的控制口的最小壓力。一般外泄式單向閥的反向最小開啟控制壓力比內泄式小，卸載式比簡式的反向最小開啟控制壓力小。

六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構，體積小，質量輕，結構緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

可以無極控制出口壓力，也可以進行遠程或者程序控制，對比斷續控制來說更為簡單，其元件也簡化不少。而對比液壓型的比例閥來說，有著輕巧、結構緊湊、成本低等優勢。

而且在負載變化也有比較敏感的反應，可以說是低功耗的通信設備了。同時受溫度變化影響小，也減少了火災問題發生。

在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處 于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。

REXROTH力士樂比例閥結構要求