產(chǎn)品簡(jiǎn)介

喜開(kāi)理雙作用氣缸,CKD結(jié)構(gòu)材質(zhì)
提高了耐磨性，與傳統(tǒng)的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。
活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當(dāng)。
解除制動(dòng)只需要擰入螺栓、放倒制動(dòng)板即可，操作簡(jiǎn)單。
停止精度較高，在氣缸速度300mm/s、空載時(shí)為±1.0mm以下。

喜開(kāi)理雙作用氣缸,CKD結(jié)構(gòu)材質(zhì)

普通型拉桿型氣缸的大口徑(Φ125?Φ250）系列。種類(lèi)豐富且具有高剛性，可靠性得到進(jìn)一步提高的氣缸。大幅度降低重量，缸蓋與氣管采用鋁材，使產(chǎn)品重量降低了一半。

安裝尺寸與停產(chǎn)的以往產(chǎn)品SCS系列兼容。（配管口位置變更

配備比以往型號(hào)更小的T形開(kāi)關(guān)。

消除了安裝時(shí)的開(kāi)關(guān)突出問(wèn)題，節(jié)省了空間。

【標(biāo)配磁環(huán)】（SCS2-LN?SCS2-LH）

φ250也全新安裝了開(kāi)關(guān)。

汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生變形。

在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

可追加安裝開(kāi)關(guān)。

兩端蓋、活塞以及氣管及主要部件均采用鋁材。

提高了輕量化、耐腐蝕性與耐沖擊性。

【可輕松變更安裝部件及變更為帶開(kāi)關(guān)】

安裝部件具有兼容性，因此可簡(jiǎn)單地進(jìn)行變更，便于庫(kù)存管理。

由于磁環(huán)為標(biāo)配，因此只需直接安裝適合目的的檢測(cè)開(kāi)關(guān)，即可將機(jī)種變更為帶開(kāi)關(guān)氣缸。

產(chǎn)品型號(hào):

WFK2-050BACAN  

4GB139R-00-A2N-3

CKD電磁閥4KB429-00-MILS AC110V

CKD FCS500-H6H6 

SCA2-CB-80B-150

HCA-LB-40B-783 

AP21-32A-C3A-AC100V

SCS2-LN-FA-125B 1350-Y 

RP1000-8-07  

1138-ELEMENT-Y 

AG41-02-2-AC220V

CKD FCS1000-H12H1

磁性開(kāi)關(guān)  SW-TOHDC24V NPN型

 APK11-25A-C3A-DC24V 

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