產品簡介

FESTO費斯托無桿滑塊氣缸
SMC滑臺氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

FESTO費斯托無桿滑塊氣缸

SLM-40-850-KF-A-G-CV-E

　1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

　　2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

　　3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

　　4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能，借以做功。

　　5、無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

滑臺氣缸特點

1、滑臺氣缸工作臺與氣缸緊湊的一體化;

2、精密氣缸適合精密組裝用的氣動滑臺;

3、高剛性/高精度，可選擇帶可調行程裝置(0—5mm);

4、滑臺氣缸采用十字滾珠導軌，摩擦力小，可實現無松動的平穩運動;

5、氣缸及工作臺相結合，使整體尺寸減小;

6、采用雙缸結構，得到兩倍的輸出力;

7、內置磁環型，可安裝磁性開關。

滑臺氣缸：氣動滑臺，是自動化工業領域廣泛應用的直線驅動機構。在機床，自動化設備，機器人領域應用廣泛。其一般由壓縮空氣驅動，通過精密滾珠、直線滑軌的組合傳動來實現滑塊的直線移動。

氣動滑臺的工作原理：將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣，導向桿受到一端氣缸的推動，向相對的另一方向推動，推動的行程取決于導向桿的長度。

    活塞桿

    活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

   密封圈

    SMC滑臺氣缸回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

    缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

    整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

FESTO費斯托無桿滑塊氣缸