產品簡介

德費斯托短行程氣缸/技術參數536294
Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。

德費斯托短行程氣缸/技術參數536294

產品原理：

短行程氣缸于短行程夾緊應用，例如用于夾持設備中。氣缸具備:

• 一經接通壓力，響應快速

• 與身材相比，夾緊力奇大

• 安裝空間小

• 集成傳感器槽，用于接觸式或電子式接近開關

• 安裝孔型，符合 VDMA 24562標準，用于 ∅ 32 ... 100 mm

結構材質：

關于工作和導介質的說明 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 1 – 低腐蝕影響

環境溫度 -20 ... 80 °C

6 bar時的理論作用力，進程 2,901 N

設計結構 活塞

活塞桿

位置檢測 無

工作壓力 1 ... 10 bar

工作介質 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板

裝配位置 任意

工作模式 單作用

FESTO氣缸種類:

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封，但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

產品型號：

188310 ADVC-80-20-I-P-A
188319 ADVC-80-25-A-P-A
188311 ADVC-80-25-I-P-A
188340 ADVC-100-10-A-P-A
188332 ADVC-100-10-I-P-A
188341 ADVC-100-15-A-P-A
188316 ADVC-80-10-A-P-A
188308 ADVC-80-10-I-P-A
188317 ADVC-80-15-A-P-A
188333 ADVC-100-15-I-P-A
188342 ADVC-100-20-A-P-A
188334 ADVC-100-20-I-P-A

德費斯托短行程氣缸/技術參數536294