產品簡介

CAMOZZI手控閥
發動機制動就是排氣制動，對于重型車來說，制動主要有行車制動;停車、駐車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現制動，停車、駐車制動是通過手控閥來實現制動，而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現制動。

 CAMOZZI手控閥 
曲線中的系數 K 表示：當進氣壓力為 6 bar 時，調節螺釘需要轉
動多少圈，才能在既定的時間內獲得所需要的壓力。進氣壓力的
改變可能引起增壓時間在 ±20% 的范圍內變化。
使氣動系統逐步加壓所需要的壓力，以防止氣動系統在通入壓縮空氣的一瞬間，
造員或設備的傷害。當向氣動系統輸入壓縮空氣時，在壓力逐步升高系統設定壓力的 50% 后，
系統壓力在一個非常短的時間內升設定壓力的 。
逐步加壓，保護后續系統
» 輸出壓力達到 50% 的輸入壓力
時，主氣路*打開
» 可選配壓力開關
電壓 24V DC ± 10%（直接由閥島提供）
功率消耗 0.5 W（每個電磁鐵）
工作循環 ，連續工作
防護等 IP65
電磁鐵數 - 多芯連接 32
電磁鐵數 - 現場總線連接 6
電壓 24V DC ± 10%（直接由閥島提供）
無負載時電流消耗 10 mA
工作溫度 0 ÷ 50°C
電氣保護 過載保護（每 4 個輸入信號 400 mA）
防護等 IP65
數字信號輸入點數 64
數字信號輸入模塊連接數 8

排氣制動蝶閥是裝在發動機排氣軟管后面，當操縱按鈕閥時，氣壓通過排氣制動蝶閥的工作缸，使工作缸內的氣活塞動作，從而帶動推桿使蝶閥閥片轉動90度

 CAMOZZI手控閥