產(chǎn)品簡介

為您CKD帶導(dǎo)向氣缸/日本喜開理
這個密閉空間的空氣隨著活塞動作被壓縮，從而起到吸收能量的作用。
在行程的終端，橡膠空氣緩沖被擠壓變形所吸收的能量，也包含在吸收的總能量內(nèi)。
本產(chǎn)品的氣缸主體和開關(guān)，未使用鉛和六價鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
同時也符合已在EU（歐洲）發(fā)布并已生效的ROHS通告。

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技術(shù)規(guī)格：

機(jī)型：帶導(dǎo)向氣缸 雙作用、單桿型
軸承方式 ：滑動軸承
缸徑 ：φ40mm
配管螺紋種類 ：Rc螺紋
行程 ：75mm
開關(guān)型號 ：有接觸點(diǎn)TOH開關(guān)、導(dǎo)線長度1m
 開關(guān)數(shù) ：帶2個
排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
重視環(huán)保和防止污染從而更進(jìn)一步提高了其抗負(fù)載的能力。
STG系列帶導(dǎo)向氣缸 (φ12～φ80)
活塞在運(yùn)動過程中，當(dāng)橡膠空氣緩沖和端蓋一接觸，馬上會形成一個密閉的空間。
這個密閉空間的空氣隨著活塞動作被壓縮，從而起到吸收能量的作用。
在行程的終端，橡膠空氣緩沖被擠壓變形所吸收的能量，也包含在吸收的總能量內(nèi)。
本產(chǎn)品的氣缸主體和開關(guān)，未使用鉛和六價鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
同時也符合已在EU（歐洲）發(fā)布并已生效的ROHS通告。
為能適應(yīng)各種用途、環(huán)境，批量了各類新機(jī)型。
在改良導(dǎo)桿軸承部位的同時，對金屬軸承的材料及軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更，提高其抗側(cè)面或偏心負(fù)載的能力。
和原來的產(chǎn)品相比較，提高了抗負(fù)載的能力，同時也更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了氣缸作的穩(wěn)定。

STG-B-12-100-T2H3-D
LCG-16-40-T2H3-D-A5D   
SMG-L-16-40-K2H5-D
SRL3-00-20B-140-M2H3-D
氣缸SCA2-TA-80B-100-Y
CKD SVB2A-50A-E2H-D24V
CKD SVB2A-2-E2H-D24V
MDC2-L-10-10-F0H-D

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