SMC氣缸MB63-Z1T235-125結構作用 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有

SMC鎖緊氣缸CDNSF140-400-D簡單分析 SMC 鎖緊氣缸具有三種鎖緊方式制動瓦使用特殊摩擦材料,活寨桿不受損傷,故壽命長。兩個方向都可鎖緊。鎖部設計緊湊,僅缸的長度有增長,缸主體尺寸與其他標準氣缸相同。鎖緊前活塞的總磷大速度在5001000mm/ s 間,與氣缸系列有關。開鎖前,要保持活塞兩側力平衡。維修時拆卸容易,手動開鎖簡易。斜板式鎖緊方式為彈黌鎖,鎖緊時的保持力大。停止精度高。

原裝全新SMC匯流板SS5Y7-20-10產品特點 匯流板內至少有兩個分別貫穿的通道，分別為進氣口和出氣口，進氣口的空氣是氣源所供應，經過匯流板的分配，從出氣口出來的空氣通過氣動軟管、氣動接頭等配件的銜接，聯接到成套設備中需要空氣的元器件（例如：電磁閥）上。這樣就實現了少量氣源同時供應多個氣動元器件工作

原裝SMC無桿氣缸CY3RG20-350結構功能 導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。它包括一個氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封件。雙作用缸的內部由活塞分成兩個腔室。存在口罩機減小彎矩,使氣缸活塞桿的導向套不至于承受過大的橫向載荷。缸體的中心高度比較大時,可將安裝螺栓加

SMC薄型氣缸CQ2B80-10DZ使用說明 CDQS系列SMC薄型氣缸的運動速度主要由所驅動的工作機構的需要來決定。要求速度緩慢、平穩時，宜采用氣液阻尼缸或采用節流調速。節流調速的方式有:水平安

SMC氣缸MGPM25-250Z產品特點 通過控制氣體的進出方向和壓力，可以實現氣缸的精確運動控制。SMC氣缸水平安裝時，特別是長行程氣缸，用水平儀在進行三點位置(活塞桿全部伸出、中間及全部退回)檢驗。SMC氣缸安裝完后，應檢查氣缸在工作壓力范圍內、無負載情況下是否正常工作,一般運行兩三次。